中国车企发起首例知识产权案，吉利“状告”威马侵权本月开庭

　近日，一场来自中国自主车企和新造车公司之间的知识产权纠纷案在业内引起轩然大波。

　　据上海市高级人民法院网公开资料显示，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由，起诉造车新势力威马汽车的四家公司，包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司，而这一知识产权纠纷案在2018年就已经提交，索赔金额高达21亿元。

　　据悉，该案件将在上海高院开庭审理，开庭时间为2019年9月17日，届时案件审判过程将现场直播。

　　此次吉利“状告”威马，是传统主机厂与新造车公司之间的纠纷，也是中国自主车企发起的首例知识产权侵权案，以及中国汽车行业知识产权纠纷最高索赔金额的诉讼案。

　　澎湃新闻记者在第一时间联系到吉利汽车相关人员，其表示：“一切以法律判决为准，我们不做额外评论。”

　　9月1日晚，威马董事长兼CEO沈晖在一封名为“威马家书”的内部信中透露，从9月1日起，沈晖将兼任销售公司总经理，并对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。他还在信中表示：“作为初创企业，我们要强化研发的投入，强化用户价值的创造。不惧寒冬，不惧怕旧势力的挑战，更加不惧怕推动变革的阻力。”这被视为他对吉利此前诉讼的侧面回应。

　　截至目前，对于吉利起诉威马侵害商业秘密的原因以及吉利的相关证据等具体细节都还有待披露。

　　知识产权侵权，顾名思义，侵犯的是知识产权，所谓知识产权的基本概念是，在一定期限内赋予知识产权所有者排他权以获得超竞争的利润，补偿发明人在使产品进入市场时所做的投资。

　　一般而言，涉及知识产权的纠纷通常都有很强的技术性，审理起来远比一般的案件更为复杂。因此也不难理解双方的“三缄其口”，毕竟这类复杂且耗时耗资的纠纷案，谁都没有“必胜”的把握。(作者：未知，来源：未知)